日前在河南洛陽召開的“中國拖拉機工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)備研討會”上，有關專家認為，加入ＷＴＯ對國內(nèi)拖拉機行業(yè)而言利弊共存。

我國加入ＷＴＯ會使拖拉機行業(yè)面臨一個逐漸變化的市場環(huán)境，這種環(huán)境對拖拉機行業(yè)造成的影響不可能是突發(fā)性的。近幾年來，國外大型拖拉機產(chǎn)品不斷進入我國市場，已使國內(nèi)拖拉機行業(yè)逐漸適應了變化的市場環(huán)境。

加入ＷＴＯ雖然對拖拉機產(chǎn)品的直接沖擊不大，但對農(nóng)業(yè)的沖擊會間接給拖拉機行業(yè)帶來影響。入世后，開放的農(nóng)產(chǎn)品市場會給拖拉機行業(yè)帶來壓力。我國農(nóng)產(chǎn)品將納入自由貿(mào)易的軌道，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式也可能會因此發(fā)生較大的變化，將逐漸由現(xiàn)在生產(chǎn)效率較低、農(nóng)戶分散單獨種植型向農(nóng)場化、高效集約種植型過渡，以降低農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。國內(nèi)市場不同型式的拖拉機產(chǎn)品將會發(fā)生相應變化，中大功率拖拉機產(chǎn)品的需求量會大幅度增加，而總的需求量會因此而相對減少，使得目前國內(nèi)拖拉機的生產(chǎn)和產(chǎn)品結構及已經(jīng)處于過剩狀態(tài)的產(chǎn)品的市場銷售都面臨嚴峻的考驗。這就迫使拖拉機行業(yè)要面向產(chǎn)品結構調(diào)整及將自己的企業(yè)放在世界范圍重新定位，應該說我們也面對世界更大的市常而我們就需要做的就是熟悉ＷＴＯ的規(guī)則，充分利用這些規(guī)則，從這個角度講我們的市場更大了，尤其是中、小馬力拖拉機企業(yè)，將會很快感覺到這種變化。問題是要把自己的事情做好，抓好產(chǎn)品開發(fā)、可靠性以及交貨期等問題。我們可以不斷地從變化的市場環(huán)境中建立起新的企業(yè)運作方式和應對措施。盡快適應ＷＴＯ的運行規(guī)則。