在目前我國機械行業(yè)高度分散的行業(yè)結構下，企業(yè)的業(yè)務與技術的深度和廣度不足，由于在新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品精細化程度上缺乏投入，企業(yè)之間的競爭以價格競爭為 主，企業(yè)成長只能靠單一品種的銷量增加，而在技術創(chuàng)新方面的增長后勁不足。這就造成了在行業(yè)景氣度高時增收不增利，在行業(yè)景氣度低迷時出現(xiàn)盈利下滑甚至虧 損的現(xiàn)狀。

　從此次振興規(guī)劃的出臺，看出政府已經(jīng)意識到技術與研發(fā)投入不足對行業(yè)及企業(yè)自主創(chuàng)新能力的不利影響，并在稅收、財政撥款以及組織結構與形式方面給出了相對具體的支持細則。

　　在稅收方面：充分利用增值稅轉型政策，鼓勵企業(yè)提高技術實力，對部分確有必要進口的關鍵部件及原材料，免征關稅和進口環(huán)節(jié)增值稅，鼓勵開展引進消化吸收再創(chuàng)新。

　　在財政撥款上：新增中央投資用于安排產(chǎn)業(yè)振興和技術改造專項。

　　在組織結構與形式上：推進以企業(yè)為主體的產(chǎn)學研結合，鼓勵科研院所走進企業(yè)，支持企業(yè)培養(yǎng)壯大研發(fā)隊伍；加強企業(yè)管理和職工培訓，改進生產(chǎn)組織方式，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。

　　此外，后續(xù)很有可能由政府出面聯(lián)合行業(yè)內的相關企業(yè)和科研院校，共同對如高端液壓件這樣的零部件進行聯(lián)合研發(fā)。這樣的做法在國外已經(jīng)有成功的案例，上世紀90年代初，韓國為了打破液壓件的瓶頸，由政府牽頭聯(lián)合突破了技術難關，使得韓系挖掘機銷量和利潤有明顯的提高。