長安汽車股份有限公司董事長徐留平１９日在第１３屆上海車展長安汽車新聞發(fā)布會上透露，長安汽車獨(dú)立自主研發(fā)的兼容插電式汽車重度混合動力系統(tǒng)已經(jīng)試驗(yàn)成功。

中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和認(rèn)為，這是長安汽車在新能源領(lǐng)域取得的又一突出成績，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

徐留平介紹說，兼容插電式汽車重度混合動力系統(tǒng)，具有體積小、重量輕、成本低、效率高等特點(diǎn)。只用一個電機(jī)，就可以實(shí)現(xiàn)啟動、發(fā)電、純電力驅(qū)動、電助力、再生電制動等諸多功能。

長安汽車自主研發(fā)的杰勛ＨＥＶ混合動力轎車，是目前國內(nèi)唯一量產(chǎn)的自主品牌混合動力轎車。杰勛ＨＥＶ采用中度油電混合技術(shù)，整車油耗比傳統(tǒng)汽車低２０％以上，排放滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。而重度混合動力技術(shù)，可節(jié)油３０％以上。

目前，長安杰勛混合動力轎車銷售主要面向機(jī)關(guān)單位等公務(wù)用車，今年年底前，將面向個人用戶銷售。

本屆上海車展，長安汽車將展出旗下７大品牌２０款量產(chǎn)車、２款概念車和４款全新發(fā)動機(jī)。包括杰勛混合動力轎車和一款油電混合動力雙模小型運(yùn)動越野概念車。

長安汽車是我國第四大汽車集團(tuán)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，２００８年長安汽車（含合資企業(yè)）銷售各類汽車８６萬多輛，僅次于上汽、一汽和東風(fēng)三大汽車集團(tuán)。