新華網東京２月１７日專電據《日本經濟新聞》網站最新消息，２００８財年（截至今年３月底）日本八大車商的全球乘用車總銷量預計將下降１３％，約為１９４０萬輛，這一水平比最初的年度計劃減少約３８０萬輛。

在中國、印度等新興市場國家的需求拉動下，自２００５年度以來，日本八大車商的全球乘用車總銷量已連續(xù)３年保持快速增長，每年的增量都在１００萬輛左右。 ２００７年的增幅更是達到６．３％，創(chuàng)下總銷量２２３８萬輛的歷史最高紀錄。

本財年初，八大車商原計劃將全球乘用車總銷量提高３．７％，使其達到２３２０萬輛。不料在去年秋天遭到金融危機的重創(chuàng)，一下滑落至４年前（２００４財年約為１９００萬輛）的水平。與原計劃相比實際銷量的下降總量甚至超過了日本國內汽車市場的總銷量（去年為３２１萬輛）。

為了應對需求下降，各大車商紛紛采取了減產措施，總共削減近４００萬輛的生產計劃。據推算，目前八大車商的富余生產能力已達全部工廠生產能力的２０％，約相當于２０家工廠被閑置。如果市場繼續(xù)低迷不振，２００９財年汽車制造商將不得不進行包括關閉國內外工廠在內的大規(guī)模重組。

日本八大乘用車制造商通常指豐田、日產、本田、鈴木、馬自達、三菱、富士重工和大發(fā)。