據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)信息網(wǎng)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月廣東汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值近154億元，在占據(jù)全國(guó)首位近半年以后又滑落下來(lái)，跌至第二位；而山東則以192億元的總產(chǎn)值坐上頭把交椅。

　　廣東汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值主要由廣州本田、廣州豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、深圳比亞迪等汽車(chē)公司所貢獻(xiàn)，全部集中在轎車(chē)領(lǐng)域。而山東的汽車(chē)工業(yè)則由中國(guó)重汽、濰柴動(dòng)力等重型卡車(chē)、農(nóng)用車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)配套形成產(chǎn)業(yè)集群，集中在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，廣東的轎車(chē)企業(yè)因競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致對(duì)今年銷(xiāo)售形勢(shì)不太樂(lè)觀，因此產(chǎn)能下滑較大；而山東的專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域日子則相對(duì)好過(guò)。

　　值得注意的是，一直在處于全國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值中游地位的浙江省，曾在去年底將山東擠出三甲位置。杭州作為浙江汽車(chē)的主要生產(chǎn)地，在最近半個(gè)月的時(shí)間里兩次召開(kāi)有關(guān)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展扶持政策的會(huì)議。杭州市市長(zhǎng)蔡奇曾表示，要在發(fā)展新能源汽車(chē)方面力爭(zhēng)走在國(guó)內(nèi)試點(diǎn)城市的前列。