筆者近日從2005年度中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)農(nóng)用運(yùn)輸車分會(huì)年會(huì)上了解到，2004年以來(lái)，隨著涉及農(nóng)用運(yùn)輸車行業(yè)發(fā)展的一系列法律法規(guī)、政策措施和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施和農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)品逐步納入汽車管理體系，對(duì)農(nóng)用運(yùn)輸車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了較大影響。一年來(lái)雖然農(nóng)用運(yùn)輸車業(yè)的產(chǎn)銷快速跌落到了谷底，但其下滑速度近期已大為減緩；與此同時(shí)，國(guó)家有關(guān)部門關(guān)于三輪農(nóng)用車（三輪汽車）的許多政策利好也曙光微露。有關(guān)專家普遍認(rèn)為，未來(lái)農(nóng)用車業(yè)的發(fā)展前景依然看好。
　　產(chǎn)銷下滑速度逐漸減緩
　　據(jù)農(nóng)用運(yùn)輸車分會(huì)秘書處提供的最新資料，2005年上半年全國(guó)農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)量為991628輛，比上年同期下降了4.91%。其中四輪農(nóng)用運(yùn)輸車（現(xiàn)稱低速載貨車）產(chǎn)量同比下降了9.40%；三輪農(nóng)用運(yùn)輸車（現(xiàn)稱三輪汽車）產(chǎn)量同比下降了3.57%。
　　中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)高元恩理事長(zhǎng)告訴記者，總體來(lái)看,今年上半年農(nóng)用車行業(yè)的形勢(shì)還是不錯(cuò)的。在經(jīng)歷了去年的快速下滑后，今年產(chǎn)銷下降的速度已經(jīng)趨勢(shì).
　　強(qiáng)勢(shì)企業(yè)優(yōu)勢(shì)地位明顯
　　據(jù)了解，目前我國(guó)有農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)137家，共有200多個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品。上半年一些優(yōu)勢(shì)企業(yè)的表現(xiàn)依然較為穩(wěn)健，綜合實(shí)力不斷提升。如作為行業(yè)排頭兵的時(shí)風(fēng)集團(tuán)，上半年保持了較好的發(fā)展勢(shì)頭，共生產(chǎn)農(nóng)用車411407輛，繼續(xù)蟬聯(lián)同行業(yè)冠軍。筆者注意到，隨著農(nóng)用車市場(chǎng)容量的相對(duì)減少與競(jìng)爭(zhēng)的加劇，市場(chǎng)總體呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)加劇的趨勢(shì)，企業(yè)間的洗牌也在加速。巨力股份有限公司，上半年因故停產(chǎn)。飛彩股份有限公司除三輪農(nóng)用運(yùn)輸車還以1萬(wàn)多輛的產(chǎn)量占據(jù)行業(yè)第8名外，其原來(lái)位居四輪農(nóng)用車行業(yè)三甲的地位也已失去。
　　發(fā)展前景仍十分光明
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)政策司盧希處長(zhǎng)指出，農(nóng)用車是特殊時(shí)代的一種特殊產(chǎn)品，對(duì)于發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，解決三農(nóng)問(wèn)題起到了很大作用，對(duì)此大家是有目共睹的。近年來(lái)，黨中央和國(guó)務(wù)院一直都把三農(nóng)問(wèn)題放在首位，因此這個(gè)行業(yè)要發(fā)展是肯定的。而且從全國(guó)的發(fā)展水平來(lái)說(shuō)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)用車在東部地區(qū)的需求有可能會(huì)有所減少，在中部地區(qū)還將大量使用，而在西部地區(qū)農(nóng)用車還要有一個(gè)發(fā)展階段。
　　在國(guó)家加大對(duì)三農(nóng)的扶持力度的大好形勢(shì)下，農(nóng)用車行業(yè)的發(fā)展前景是很光明的。
　　利好政策曙光微露
　　中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)農(nóng)用車分會(huì)秘書長(zhǎng)張咸勝說(shuō)，財(cái)政部等部委已相繼就農(nóng)用車稅費(fèi)問(wèn)題下發(fā)了財(cái)稅[2004]66號(hào)通知和財(cái)綜[2004]67號(hào)通知。其中就農(nóng)用車稅費(fèi)問(wèn)題下發(fā)的通知規(guī)定，從2005年1月1日起，對(duì)三輪汽車免收公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)，對(duì)從事田間作業(yè)和非營(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)娜喥嚸馐展佛B(yǎng)路費(fèi)。這一文件的發(fā)布與實(shí)施，對(duì)于三輪農(nóng)用車的發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用。
　　張咸勝特別指出，三輪農(nóng)用車免征車輛購(gòu)置稅問(wèn)題也有望得到解決，從而為困境中的農(nóng)用車業(yè)帶來(lái)了一定的生存和發(fā)展空間。