與在建的貴廣線連接后，重慶到貴陽(yáng)只需2小時(shí)，到廣州6小時(shí)
　　幾年后從重慶乘火車(chē)到貴陽(yáng)和廣州，將變得快捷方便。市發(fā)改委昨日稱(chēng)，國(guó)家發(fā)改委近日正式批準(zhǔn)渝黔鐵路新線項(xiàng)目立項(xiàng)，該項(xiàng)目將于今年三季度動(dòng)工，建成并與貴廣線連接后，市民到貴陽(yáng)只需2小時(shí)，到廣州只需6小時(shí)。
渝黔鐵路于1962年建成，由原來(lái)的礦山專(zhuān)用線改造延伸而成。由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的客貨站場(chǎng)規(guī)模和運(yùn)輸能力較小，配套設(shè)施不完備，貨物進(jìn)出站壓力非常大，鐵路建成之時(shí)即處于運(yùn)輸飽和狀態(tài)。目前，渝黔兩地由鐵路通達(dá)需要11小時(shí)左右。
渝黔鐵路新線是鐵道部今年確定開(kāi)工的15個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，同時(shí)也是2009年國(guó)務(wù)院3號(hào)文件確定的我市今年鐵路開(kāi)工項(xiàng)目之一。新線項(xiàng)目確定的線路走向?yàn)椋鹤孕轮貞c站引出，經(jīng)綦江、桐梓、遵義、息烽至貴陽(yáng)北站，線路全長(zhǎng)345公里（其中我市境內(nèi)112公里，貴州境內(nèi)233公里）。項(xiàng)目總投資449.2億元。線路等級(jí)為國(guó)家Ⅰ級(jí)，雙線電氣化，規(guī)劃設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，運(yùn)行速度200公里/小時(shí)，主要功能是客運(yùn)、快運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸。
目前市民經(jīng)渝懷、湘黔、京廣等線路到廣州，最快也要20多個(gè)小時(shí)。渝黔新線與貴廣線連通后，市民到廣州只需6小時(shí)。2008年10月13日，貴廣鐵路開(kāi)工，線路全長(zhǎng)857公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，設(shè)計(jì)工期6年，建成后從貴陽(yáng)到廣州，將由原來(lái)的22小時(shí)縮短至4小時(shí)左右。