“外國(guó)人不是慈善家，所以最終的出路在于民族工業(yè)自己的發(fā)展，我始終對(duì)其抱有最大希望?！币黄麩o(wú)錫油泵油嘴研究所（以下簡(jiǎn)稱“無(wú)油所”）所長(zhǎng)朱劍明毫不掩飾他對(duì)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展前景的判斷。

人資利刃

中國(guó)地大物博，人口更是世界首屈一指的多。在很多人看來，這是制約我國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大瓶頸，棘手，又必須解決。對(duì)此，朱劍明卻有另外的態(tài)度。他認(rèn)為，對(duì)制造業(yè)來說，人多恰恰是一個(gè)大國(guó)優(yōu)勢(shì)。人的絕對(duì)數(shù)量，沒有國(guó)家敢和中國(guó)比，這樣也讓中國(guó)得以擁有非常豐富的人才層次，人力資源儲(chǔ)備充足，“雖然人均素質(zhì)不高，但絕對(duì)數(shù)是最高的，各種人才都有，人力成本也最低?！?

人多，也意味著中國(guó)擁有潛力最大的消費(fèi)市場(chǎng)。在全球競(jìng)爭(zhēng)中，市場(chǎng)既是目的，也是手段。市場(chǎng)大，容易實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，同時(shí)也帶來了復(fù)雜的需求層次，這使產(chǎn)品具有多重定位。朱劍明認(rèn)為，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)極為龐大，中國(guó)企業(yè)能在本土關(guān)起門來就實(shí)現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，然后再?zèng)_出去，掃蕩外國(guó)市場(chǎng)。
人多，還意味著可以在中國(guó)以最經(jīng)濟(jì)的方法來實(shí)現(xiàn)低成本生產(chǎn)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，由于勞動(dòng)力成本高，發(fā)展成熟的汽車企業(yè)大多依賴巨額的研發(fā)投入和機(jī)器人等高度自動(dòng)化的手段，而中國(guó)有廉價(jià)的勞動(dòng)力、寬敞的廠房和廣大的土地資源。此外，中國(guó)的高素質(zhì)群體正在快速成長(zhǎng)，“國(guó)內(nèi)企業(yè)的敬業(yè)精神也已經(jīng)慢慢超過外企了?！敝靹γ髡f。低成本既

成為了致命的吸引力，也埋下了國(guó)內(nèi)企業(yè)日后騰躍的伏筆。

對(duì)外企的技術(shù)人員是否已經(jīng)掌握了其核心技術(shù)，朱劍明持懷疑態(tài)度，雖然在流水線上工作的幾乎是清一色的中國(guó)人?！叭绻鸭夹g(shù)都教給我們，那他們做什么？”他說，“外國(guó)人不會(huì)為了得到這一部分的競(jìng)爭(zhēng)力，而失去另一部分的競(jìng)爭(zhēng)力?！碑?dāng)然，他強(qiáng)調(diào)這并不只是某個(gè)國(guó)家某家企業(yè)的特殊作法，“沒有企業(yè)愿意把核心技術(shù)暴露給人家，全球任何一家企業(yè)都是這樣的?！彼赋?，出于技術(shù)安全的考慮，外企的核心研發(fā)中心多是在本土，而國(guó)內(nèi)合資企業(yè)移植的一般是他們已經(jīng)淘汰不用或者低級(jí)的、應(yīng)用型的技術(shù)。

處于如斯現(xiàn)實(shí)，朱劍明并不擔(dān)心，“因?yàn)橹袊?guó)人一旦消費(fèi)，就將成為世界未來最大的市場(chǎng)。相輔相成，中國(guó)有最大的市場(chǎng)，民族工業(yè)就會(huì)發(fā)揮主流作用?！痹谒磥?，中國(guó)有著最龐大的人力資源隊(duì)伍，而這將為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來無(wú)盡憧憬。

信心引擎

實(shí)際上，由于近幾年來中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)一直處在媒體的風(fēng)口浪尖，自主、政策、品牌、技術(shù)等等關(guān)鍵詞都伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的一舉一動(dòng)，牽動(dòng)著無(wú)數(shù)關(guān)愛的目光，這也將一直站在幕后的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)推入了人們的視線。許多人認(rèn)為是汽車“心臟”部件的核心競(jìng)爭(zhēng)力弱、缺乏自主研發(fā)能力讓中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)受制于人，并將在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)牽制其闊步發(fā)展。對(duì)此，朱劍明說：“我始終覺得中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)有很好的前景，現(xiàn)在是關(guān)鍵時(shí)期，尤其不能放棄了自主創(chuàng)新的能力?！?
他也承認(rèn)，就中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)而言，在某種程度上，的確是發(fā)動(dòng)機(jī)拖了汽車的后腿，而油泵油嘴又拖了發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿，引進(jìn)外資無(wú)疑能夠?yàn)榧夹g(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)培育加上一把力，但朱劍明堅(jiān)持走自己的路，“合資合作絕不會(huì)成為我們未來的方向！”

然而同在無(wú)錫，與強(qiáng)敵博世為鄰，朱劍明時(shí)時(shí)刻刻都感受到一種無(wú)形的重壓，雖然疲憊，他卻說“能耐得住寂寞”。在他看來，技術(shù)終究還是一個(gè)信心的問題，“神六上天是最能證明的例子，中國(guó)人什么都能搞出來，中國(guó)人搞衛(wèi)星、飛船，成本比美國(guó)人和歐洲人要低多了?！?

孤軍奮戰(zhàn)難免力薄，讓朱劍明感到欣慰的是國(guó)內(nèi)許多企業(yè)對(duì)他們希望很大，提供了各方面的支持，這也讓他更加堅(jiān)信自己所做的事業(yè)是有價(jià)值、有意義的。畢竟，天上不會(huì)掉餡餅，進(jìn)入任何一個(gè)市場(chǎng)都有門檻，都需要付出代價(jià)。因?yàn)椋案?jìng)爭(zhēng)是永遠(yuǎn)的，除非只有中國(guó)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)，但不存在這個(gè)可能性。不管外企還是國(guó)內(nèi)企業(yè)，都會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)上爭(zhēng)得一席之地?！敝靹γ餍判氖悖白罱K中國(guó)的民族工業(yè)將依托這一世界上最大的市場(chǎng)躍升為世界老大！”