3月9日，繼2007年9月在鄭州鐵路局成功掛網(wǎng)運行后，中電電氣耐高溫Vv接線牽引變壓器又在北京召開了省部級新產(chǎn)品鑒定會，對產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)前的最后鑒定。多位國內(nèi)變壓器行業(yè)和鐵路牽引變領(lǐng)域權(quán)威專家應(yīng)邀出席了鑒定會。

　　在鑒定會上，專家們聽取了中電電氣產(chǎn)品研制、試生產(chǎn)及技術(shù)總結(jié)報告、檢測報告和試運行報告，詳細(xì)審查了有關(guān)文件資料，并進(jìn)行了現(xiàn)場抽檢。揚中市科技局陳局長透露，本次邀請的專家審查極其嚴(yán)格，應(yīng)屬國內(nèi)最高規(guī)格。

　　通過多方討論，專家們最后形成一致的意見：中電電氣耐高溫Vv接線牽引變壓器采用國內(nèi)首創(chuàng)的Nomex®絕緣材料（介電常數(shù)小、電氣性能高）與耐高溫油（或ß液）相結(jié)合工藝，具有過載能力高、損耗低、抗短路能力強以及安全環(huán)保等特點，主要性能指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，完全符合國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心要求，可投入生產(chǎn)。

　　據(jù)榮獲中電電氣2007年科技創(chuàng)新特等獎的牽引變研發(fā)項目負(fù)責(zé)人白工透露，2008年中電電氣還將推出幾款新的牽引變，其間很多項技術(shù)均屬國內(nèi)首創(chuàng)。今后，中電電氣還將以110KV牽引變?yōu)樘澹缛敫咚勹F路用220Kv牽引變市場。

　　十一五規(guī)劃國家將投資1.25萬億于鐵路建設(shè)，在2020年以前，將有1.2萬公里高速鐵路等待建設(shè)。這就給在變壓器行業(yè)處于國內(nèi)領(lǐng)先的中電電氣帶來了市場機遇。中電電氣耐高溫公司總經(jīng)理方成表示：“在牽引變這個細(xì)分市場上，市場規(guī)模超過10億，僅次于隔爆變，我們將繼隔爆變成功之后，在牽引變市場上也做到國內(nèi)第一。集團提出“重啟思維，尋找利潤區(qū)”，這就要求我們在做好老產(chǎn)品的同時，依靠新產(chǎn)品充分釋放我們的產(chǎn)能，進(jìn)而獲取更高的利潤。”

　　鑒定會是在鐵道部、江蘇省經(jīng)貿(mào)委、鎮(zhèn)江市科技局組織下召開的，中電電氣集團公司董事兼總裁助理孫曉武參加了鑒定會。