經濟總量第一的廣東省，人均擁有的鐵路長度僅僅為2厘米，居全國倒數第二。昨日（6日）上午廣東團開放日的審議上，廣州鐵路集團黨委書記、董事長何玉華透露，未來廣東將新建2320公里的鐵路線網，預計年底開通武廣線路后，廣州到北京只需12小時，將實現夕發(fā)朝至。

　　何玉華在發(fā)言中提出，“廣東的經濟總量居全國第一，但廣東擁有鐵路1880公里，人均鐵路里程還不足兩厘米，這個數據在全國是倒數第二。”

　　何玉華“細數”了投資鐵路的多個好處：以今年廣東省預計投資300個億建設鐵路為例，可消耗鋼材100萬噸，水泥600萬噸，創(chuàng)造就業(yè)崗位30萬個，同時還能帶來大量的服務業(yè)、農副產品等方面的需求。

　　他透露，根據規(guī)劃，廣東省與鐵道部合作建設的項目將達到21個，新建鐵路2320公里。目前廣東省在建項目是14個，2009年準備開工的是7個，總的投資規(guī)模將達到2300億元。其中已經開工建設的出省通道有武廣鐵路專線、廈深鐵路等等，計劃開工的還有韶干鐵路、茂干鐵路等等，另外規(guī)劃當中還有一個瓊州海峽的跨省通道。何玉華表示，今年武廣客運專線開通以后，4個小時就能到，現在武漢到北京是8個多小時，加在一起從廣州坐火車進京只要12小時。